Doxa 1719

El estado de la globalización en 2023

Los datos refutan la noción de que el mundo se ha vuelto más regionalizado en los últimos años.

Por Steven A. Altman Carolina R. Bastián

Globalización

Harvard Business Review

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Resumen. La caída en picado de los flujos de comercio, capital y personas al comienzo de la pandemia de Covid-19 provocó una ola de especulaciones sobre el fin de la globalización, y la invasión de Ucrania por parte de Rusia trajo aún más predicciones de un retroceso hacia la autosuficiencia nacional. Pero, según la investigación del último Índice de Conectividad Global de DHL, los flujos internacionales no muestran signos de una recesión sostenida. Los datos muestran un patrón amplio de desvinculación entre EE. UU. y China, pero los flujos de países que están geopolíticamente alineados con EE. UU. y China no indican, al menos hasta ahora, una división más amplia entre bloques rivales. Tampoco hay evidencia de que la globalización esté dando paso a la regionalización. Si bien las empresas necesitan adaptarse a las tensiones geopolíticas intensificadas, no deben abandonar las estrategias globales. La desglobalización corporativa, de hecho, podría ser un camino más arriesgado que hacer ajustes enfocados para mitigar los riesgos geopolíticos.

Tres preguntas clave se encuentran en el centro de los debates sobre si las crisis globales y las crecientes tensiones geopolíticas han comenzado a revertir la globalización: ¿Se ha revertido el crecimiento del comercio transfronterizo, el capital, la información y los flujos de personas? ¿Están las tensiones geopolíticas fracturando la economía mundial en bloques rivales? ¿Y la globalización está dando paso a la regionalización? La respuesta a las tres preguntas, a pesar de la evidencia de desvinculación entre Estados Unidos y China, sigue siendo "no".

Este resultado —desacoplamiento sin desglobalización— implica que la mayoría de las empresas multinacionales deberían responder a las elevadas tensiones geopolíticas con ajustes específicos en sus estrategias globales y gestión de riesgos. Si bien el entorno de las políticas públicas se ha vuelto menos propicio para la globalización, la resiliencia de los flujos globales advierte contra cambios de estrategia más drásticos basados ​​en la noción de que los mercados se volverán sustancialmente menos globalizados.

¿Se ha invertido el crecimiento de los flujos globales?

La caída en picado de los flujos de comercio, capital y personas al comienzo de la pandemia de Covid-19 provocó una ola de especulaciones sobre el fin de la globalización, y la invasión de Ucrania por parte de Rusia trajo aún más predicciones de un retroceso hacia la autosuficiencia nacional. Pero los flujos internacionales no muestran signos de una recesión sostenida.

El Índice de Conectividad Global de DHL, desarrollado por nuestro equipo en el Centro Stern para el Futuro de la Administración de la NYU, mide la “profundidad” de la globalización al comparar el crecimiento de los flujos internacionales con el crecimiento de la actividad económica nacional. Nuestro último informe muestra que la globalización de los flujos de comercio, capital e información ya estaba por encima de los niveles previos a la pandemia en 2021 y que la recuperación de los flujos internacionales de personas se aceleró en 2022.

El último Índice de Conectividad Global de DHL muestra cómo los flujos internacionales de comercio, capital e información ya estaban por encima de los niveles previos a la pandemia para 2021. En 2022, se aceleró la recuperación de los flujos internacionales de personas. Un gráfico de líneas muestra la profundidad cambiante de la conectividad global para el comercio, capital, información y personas, a lo largo del tiempo, desde 2001 hasta 2022. Si bien el comercio aumentó de manera constante desde 2001 hasta 2007, cayó repentinamente durante la crisis financiera mundial en 2008 antes de recuperarse en 2009. Permaneció bastante estable hasta que cayó levemente en 2019 y recuperándose en 2020. El flujo de capital muestra picos y valles más dramáticos a lo largo de los años, aumentando bruscamente entre 2002 y 2007 y cayendo en picado en 2008, durante la crisis financiera mundial, antes de recuperarse bruscamente en 2009.Continuó fluctuando a lo largo de los años hasta que aumentó considerablemente de 2019 a 2020, se estabilizó un poco durante la pandemia de Covid-19 y luego comenzó a aumentar. La conexión de la información muestra el crecimiento más dramático a lo largo de los años, aumentando exponencial y constantemente, sin valles, entre 2001 y 2022. Finalmente, el flujo de personas muestra un crecimiento gradual y constante desde 2001 hasta 20 19, momento en el que cae bruscamente debido a la pandemia de Covid-19 y se mantiene estable hasta 2021. Comienza a recuperarse para 2022, aunque todavía no a su nivel previo a la pandemia.</p> <p>Fuente: DHL Global Connectedness Index 2022el flujo de personas muestra un crecimiento gradual y constante desde 2001 hasta 2019, momento en el que se desploma bruscamente debido a la pandemia de Covid-19 y se mantiene estable hasta 2021. Comienza a recuperarse para 2022, aunque aún no alcanza su nivel previo a la pandemia.</p> <p>Fuente: Índice de Conectividad Global de DHL 2022el flujo de personas muestra un crecimiento gradual y constante desde 2001 hasta 2019, momento en el que se desploma bruscamente debido a la pandemia de Covid-19 y se mantiene estable hasta 2021. Comienza a recuperarse para 2022, aunque aún no alcanza su nivel previo a la pandemia.</p> <p>Fuente: Índice de Conectividad Global de DHL 2022

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El comercio internacional se recuperó rápidamente después de caer en picado al comienzo de la pandemia. El volumen del comercio mundial de bienes alcanzó un 10 % por encima de los niveles previos a la pandemia a mediados de 2022, y el comercio de servicios también volvió a superar los niveles previos a la pandemia. Los datos preliminares indican que el valor de las exportaciones mundiales como porcentaje del PIB aumentó en 2022, igualando el máximo histórico establecido en 2008. A fines de 2022, la desaceleración del crecimiento económico mundial debilitó el comercio, pero el último pronóstico del Fondo Monetario Internacional (FMI) sigue exigiendo que el comercio crezca a un ritmo modesto del 2,4 % en 2023 antes de acelerarse a una tasa más típica (3,5 %) en 2024.

La inversión empresarial internacional también se recuperó rápidamente de las caídas al comienzo de la pandemia de Covid-19. Los flujos de inversión extranjera directa (IED), que reflejan las empresas que compran, construyen o reinvierten en operaciones en el extranjero, colapsaron en 2020, pero volvieron a estar por encima de los niveles previos a la pandemia en 2021. Los flujos de IED, como el comercio, se debilitaron después del comienzo de la guerra en Ucrania, pero no hay signos de un colapso similar al del comienzo de la pandemia de Covid-19.

Otras medidas de la globalización corporativa afirman que las empresas no se están retirando en general de los mercados extranjeros, incluso cuando los flujos de IED se mantienen por debajo de los niveles máximos históricos. Los pagos por el uso de propiedad intelectual extranjera continúan creciendo, mientras que la participación transfronteriza de transacciones de fusiones y adquisiciones se mantiene estable, y la participación de la producción global generada por las operaciones extranjeras de empresas multinacionales acaba de retroceder modestamente desde un récord establecido en mediados de la década de 2000.

Si bien la pandemia de Covid-19 redujo temporalmente el comercio y los flujos de capital, provocó un aumento en el crecimiento de los flujos de datos internacionales. La tasa de crecimiento del tráfico internacional de Internet se duplicó en 2020, ya que las interacciones en persona fueron reemplazadas por la actividad en línea, y continuó creciendo entre un 20 % y un 30 % por año en 2021 y 2022. Más del doble de datos cruzaron las fronteras nacionales en 2022 en comparación a 2019.

Los flujos internacionales de personas sufrieron el peor golpe de la pandemia de Covid-19, pero están en camino de recuperarse por completo. El último pronóstico de la ONU predice que la cantidad de personas que viajan a países extranjeros será solo entre un 5 % y un 20 % inferior a su nivel previo a la pandemia en 2023. La migración también ha demostrado ser resistente, y la proporción de personas que viven fuera de sus países de origen sigue aumentando., incluso en 2020.

En general, los datos sobre el crecimiento de los flujos globales refutan contundentemente la noción de un retroceso masivo de la actividad internacional a la nacional. La mayoría de los tipos de flujos internacionales se encuentran en máximos históricos o cerca de ellos, y la debilidad de algunos flujos, como el comercio, a fines de 2022 y principios de 2023, refleja principalmente la desaceleración del crecimiento económico mundial luego de grandes aumentos de las tasas de interés destinados a frenar la inflación.

¿Están las tensiones geopolíticas fracturando la economía mundial en bloques rivales?

A medida que continúan aumentando las tensiones entre EE. UU. y China, existe un temor creciente de que una nueva guerra fría pueda conducir a una costosa bifurcación de la economía mundial. Los datos más recientes sobre flujos internacionales muestran un patrón amplio de desvinculación entre EE. UU. y China, pero los flujos de países geopolíticamente alineados con EE. UU. y China no indican, al menos hasta ahora, una división más amplia entre bloques rivales, un resultado que el FMI advirtió que “dejaría a todos más pobres y menos seguros”.

Para medir el desacoplamiento entre EE. UU. y China, el informe del Índice de Conectividad Global de DHL examina 11 tipos de flujos de comercio, capital, información y personas, y encuentra que EE. UU. y China han reducido sustancialmente su enfoque en los flujos mutuos desde 2016. de los flujos de EE. UU. que iban o venían de China se redujeron en ocho de las 11 categorías, cayendo en promedio del 9,3 % al 7,3 % (promedio ponderado utilizando las ponderaciones de flujo de nuestro índice). La participación de los flujos de China con los EE. UU. cayó en siete de las 10 categorías, cayendo en promedio del 17,8% al 14,3%.

Para medir el desacoplamiento entre EE. UU. y China, el informe Índice de conectividad global de DHL examina 11 tipos de flujos comerciales, de capital, de información y de personas, y encuentra que EE. UU. y China han reducido sustancialmente su enfoque en los flujos mutuos desde 2016. Una barra El gráfico muestra el porcentaje de flujos de EE. UU. hacia o desde China, así como el porcentaje de flujos de China hacia o desde EE. UU. del comercio hacia y desde los EE. UU. tanto para exportaciones como para importaciones. El flujo de capital se divide en cinco categorías: inversión extranjera directa o IED anunciada hacia el exterior; entrada de IED totalmente nueva anunciada; transacciones de adquisición y comercialización anunciadas hacia el exterior, o M y A; transacciones internas M y Aa anunciadas; y acciones de cartera de salida. Si bien el flujo de capital de EE. UU. hacia y desde China ha disminuido para la mayoría de las categorías desde 2016, el flujo de capital en acciones de cartera de salida ha aumentado levemente, del 1,4% al 2,3%. El flujo de capital de China hacia y desde los EE. UU. ha disminuido para la IED totalmente nueva anunciada hacia el interior, las transacciones M y Aa anunciadas hacia el exterior y las acciones de capital de cartera hacia el exterior. Pero ha aumentado desde 2016 para la IED totalmente nueva anunciada hacia el exterior, del 12,8 % al 14,8 %, y para las transacciones M y aa anunciadas hacia el interior, del 5 % al 11,3 %. los dos países El flujo de información de EE. UU. hacia y desde China se ha mantenido casi igual desde 2016, cayendo solo levemente del 13,8% al 13,5%. El flujo de información de China hacia y desde los EE. UU. se ha reducido más dramáticamente desde 2016, del 29,9% al 20,3%. El flujo de personas, medido por emigrantes, inmigrantes y llegadas de turistas, ha permanecido aproximadamente igual desde 2016 o ha disminuido. El flujo de emigrantes estadounidenses hacia y desde China se ha mantenido igual; mientras que el flujo de inmigrantes y llegadas de turistas hacia y desde China ha disminuido. El flujo de emigrantes de China hacia y desde los EE. UU. se ha reducido del 26,1 % al 20,9 %, y el flujo de inmigrantes hacia y desde los EE. UU. se ha mantenido prácticamente igual. No hay datos sobre el flujo de llegadas de turistas de China hacia y desde los EE. UU. Fuentes: Dirección de Estadísticas Comerciales del FMI, UN Comtrade, fdi Markets, Thomson Reuters, IMF CPIS, Clarivate Web of Science, UN DESA International Migrant Stock, UN Estadísticas de turismo de la OMT ha permanecido más o menos igual desde 2016 o ha caído. El flujo de emigrantes estadounidenses hacia y desde China se ha mantenido igual; mientras que el flujo de inmigrantes y llegadas de turistas hacia y desde China ha disminuido. El flujo de emigrantes de China hacia y desde los EE. UU. se ha reducido del 26,1 % al 20,9 %, y el flujo de inmigrantes hacia y desde los EE. UU. se ha mantenido prácticamente igual. No hay datos sobre el flujo de llegadas de turistas de China hacia y desde los EE. UU. Fuentes: Dirección de Estadísticas Comerciales del FMI, UN Comtrade, fdi Markets, Thomson Reuters, IMF CPIS, Clarivate Web of Science, UN DESA International Migrant Stock, UN Estadísticas de turismo de la OMT ha permanecido más o menos igual desde 2016 o ha caído. El flujo de emigrantes estadounidenses hacia y desde China se ha mantenido igual; mientras que el flujo de inmigrantes y llegadas de turistas hacia y desde China ha disminuido. El flujo de emigrantes de China hacia y desde los EE. UU. se ha reducido del 26,1 % al 20,9 %, y el flujo de inmigrantes hacia y desde los EE. UU. se ha mantenido prácticamente igual. No hay datos sobre el flujo de llegadas de turistas de China hacia y desde los EE. UU. Fuentes: Dirección de Estadísticas Comerciales del FMI, UN Comtrade, fdi Markets, Thomson Reuters, IMF CPIS, Clarivate Web of Science, UN DESA International Migrant Stock, UN Estadísticas de turismo de la OMT El flujo de emigrantes de China hacia y desde los EE. UU. se ha reducido del 26,1 % al 20,9 %, y el flujo de inmigrantes hacia y desde los EE. UU. se ha mantenido prácticamente igual. No hay datos sobre el flujo de llegadas de turistas de China hacia y desde los EE. UU. Fuentes: Dirección de Estadísticas Comerciales del FMI, UN Comtrade, fdi Markets, Thomson Reuters, IMF CPIS, Clarivate Web of Science, UN DESA International Migrant Stock, UN Estadísticas de turismo de la OMT El flujo de emigrantes de China hacia y desde los EE. UU. se ha reducido del 26,1 % al 20,9 %, y el flujo de inmigrantes hacia y desde los EE. UU. se ha mantenido prácticamente igual. No hay datos sobre el flujo de llegadas de turistas de China hacia y desde los EE. UU. Fuentes: Dirección de Estadísticas Comerciales del FMI, UN Comtrade, fdi Markets, Thomson Reuters, IMF CPIS, Clarivate Web of Science, UN DESA International Migrant Stock, UN Estadísticas de turismo de la OMT

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Sin embargo, no se debe exagerar el alcance del desacoplamiento entre Estados Unidos y China. Estados Unidos y China todavía están conectados por flujos combinados de comercio, capital, información y personas más grandes que cualquier otro par de países sin una frontera común. Y el valor en dólares del comercio entre EE. UU. y China creció a un nivel récord en 2022.

Aún más importante, a nivel global, los flujos de países que están geopolíticamente alineados con EE. UU. y China no indican una fragmentación significativa de la economía mundial en bloques rivales. Los aliados cercanos de EE. UU. y China (según la clasificación de Capital Economics ) no han reducido sustancialmente la participación de sus flujos con el bloque rival. En algunas áreas, como las importaciones y la colaboración en investigación científica, los aliados de EE. UU. incluso han aumentado la proporción de sus flujos con China y sus aliados, mientras que EE. UU. se ha retirado de esos intercambios.

Desde 2016, EE. UU. y China han reducido sustancialmente su enfoque en los flujos de comercio, capital, información y personas entre sí. Pero una mirada a las actividades de sus aliados sugiere que el desacoplamiento entre Estados Unidos y China no ha estado acompañado por una fragmentación significativa de la economía mundial en bloques rivales. En algunas áreas, como las importaciones y la colaboración en investigación científica, los aliados de EE. UU. incluso han aumentado la participación de sus flujos con China y sus aliados. Un gráfico de barras muestra los porcentajes de participación de flujo entre los aliados de EE. UU. y China y sus aliados, así como los porcentajes de participación de flujo entre los aliados de China y EE. UU. y sus aliados. En los flujos comerciales, el flujo de exportaciones de mercancías se ha mantenido prácticamente igual desde 2016. El flujo de importaciones de mercancías entre los aliados de EE. UU. y China y sus aliados ha aumentado desde 2016, del 14,2 %. al 15,6%, mientras que el flujo de importaciones entre los aliados de China y los EE. UU. y sus aliados ha disminuido. El flujo de capital se divide en cinco categorías: inversión extranjera directa o IED anunciada hacia el exterior; entrada de IED totalmente nueva anunciada; transacciones de adquisición y comercialización anunciadas hacia el exterior, o M y A; transacciones internas M y Aa anunciadas; y acciones de cartera de salida. El porcentaje de acciones de flujo entre los aliados de EE. UU. y China y sus aliados ha caído para la mayoría de las categorías desde 2016, excepto para las acciones de cartera de salida, que aumentaron ligeramente. El porcentaje de flujos compartidos entre los aliados de China y los EE. UU. y sus aliados ha aumentado para cada categoría, excepto para la IED totalmente nueva anunciada hacia el exterior. El flujo de información fue rastreado por la cantidad de colaboración en investigación científica.

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¿Ha dado paso la globalización a la regionalización? 

Las crecientes tensiones geopolíticas, junto con las interrupciones del suministro durante la pandemia de Covid-19, también han llevado a muchos observadores a predecir un cambio de la globalización a la regionalización. En otras palabras, muchos esperan que una proporción cada vez mayor de los flujos internacionales se produzca dentro de las regiones y no entre ellas. Sin embargo, los datos sobre los patrones de flujo reales no muestran que tal cambio haya tenido lugar (todavía).

Preferimos analizar la posibilidad de una creciente regionalización midiendo la distancia promedio recorrida por los flujos internacionales, ya que la medida más común, la proporción de flujos que ocurren dentro de las regiones, arroja resultados muy diferentes.dependiendo de dónde se elija dibujar los límites de la región. Si los flujos internacionales se regionalizaran más, en promedio tendrían lugar en distancias más cortas. De hecho, el comercio y muchos otros tipos de flujos han tendido a tener lugar en distancias más largas. La principal excepción a este patrón tiene que ver con los flujos de personas, debido a una mayor proporción de viajes entre países vecinos durante la pandemia de Covid-19. Los flujos de capital también tuvieron lugar en distancias más cortas en 2020 y 2021, pero aún no está claro si eso refleja un cambio significativo hacia patrones de inversión más regionalizados, ya que la volatilidad de estos flujos a menudo genera fluctuaciones a corto plazo de una magnitud similar.

Las crecientes tensiones geopolíticas, así como las interrupciones de la cadena de suministro pandémicas, han llevado a predicciones de un cambio de la globalización a la regionalización. Los datos aún no lo confirman. Un gráfico de líneas muestra la distancia promedio de los flujos internacionales de comercio, capital, información y personas, la mayoría de los cuales han tenido lugar en distancias más largas a lo largo del tiempo. Un gráfico de segunda línea muestra el porcentaje de flujos comerciales dentro de una región dada para cada flujo. La principal excepción son los flujos de personas, porque las personas se quedaron más cerca de casa durante la pandemia. En el gráfico de la izquierda, una línea ascendente muestra que los flujos comerciales se han expandido de una distancia promedio de 4750 kilómetros en 2001 a 5067 kilómetros en 2021. El gráfico de la derecha muestra una línea que desciende abruptamente y luego aumenta gradualmente, 810 en 2001 a 4067 en 2020 antes de caer debido a las restricciones de viaje por la pandemia. A la derecha, una línea decreciente constante muestra que el porcentaje de flujos de personas dentro de una región determinada cayó del 57 % en 2001 al 52 % en 2020. Fuente: DHL Global Connectedness Index 2022

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Los flujos comerciales incluso se extendieron a distancias más largas en 2020 y 2021, contrariamente a las predicciones de que las interrupciones relacionadas con la pandemia generarían una mayor dependencia de los proveedores cercanos. El impulsor clave de este patrón fue la resiliencia de la manufactura asiática, lo que llevó a un mayor comercio entre Asia y regiones distantes. Los datos preliminares también muestran un aumento en la distancia promedio sobre la cual los países comerciaron en 2022, debido en parte a los efectos de la guerra en Ucrania en los patrones comerciales y los precios de las materias primas.

Sigue siendo una pregunta abierta si el comercio mundial se regionalizará sustancialmente más en el futuro. Muchas empresas se centran en la externalización cercana para producir bienes más cerca de sus clientes, y las reconfiguraciones importantes de la cadena de suministro pueden tardar varios años en ejecutarse. Los gobiernos de muchos países están apoyando estos esfuerzos de regionalización.

Por otro lado, el hecho de que los flujos internacionales ya estén altamente regionalizados limita el alcance de grandes aumentos en la regionalización. Como se muestra arriba, más de la mitad del comercio ya tiene lugar dentro de regiones aproximadamente del tamaño de un continente. Además, muchas empresas, en lugar de la contratación cercana, han adoptado otras estrategias para impulsar la resiliencia, como la digitalización y el abastecimiento dual. Mientras tanto, los costos de envío de contenedores han vuelto a bajar mientras que la inflación sigue siendo alta, lo que aumenta el atractivo de las fuentes de bajo costo que pueden estar ubicadas en regiones distantes.

Turbulencia geopolítica y estrategia global

Si bien los flujos globales se han mantenido resistentes, el entorno de políticas públicas se ha vuelto más desafiante para los negocios globales. Ha aumentado el proteccionismo comercial, las inversiones internacionales se enfrentan a un mayor escrutinio por motivos de seguridad nacional, proliferan las restricciones al flujo de datos y las instituciones internacionales luchan por funcionar en medio de relaciones tensas entre sus países miembros.

Los principios básicos de la estrategia global pueden ayudar a los líderes empresariales a navegar este entorno turbulento. Los impulsores comerciales clave de la globalización (más crecimiento e innovación, junto con costos más bajos y riesgos mejor diversificados) siguen siendo fuertes y las nuevas tecnologías continúan expandiendo las oportunidades internacionales.

Pero los desafíos y riesgos de operar a través de divisiones geopolíticas han aumentado. Los estrategas globales a menudo encuentran útil pensar en tales cambios como cambios en la distancia metafórica entre países. Las crecientes tensiones ponen más distancia entre los rivales geopolíticos y acercan a los países amigos, al menos en términos relativos.

Uno de los conceptos fundamentales de la estrategia global es que las empresas nacionales tienen una ventaja local sobre las empresas extranjeras, y las empresas que tienen que salvar menos distancia, no solo geográfica sino también políticamente, suelen tener ventaja sobre las empresas que tienen que salvar una mayor distancia. Los activos únicos de una empresa (tecnologías, valor de marca, etc.) ejercen una gran influencia sobre la distancia que puede salvar con éxito. Lo mismo ocurre con la sensibilidad de su negocio a la geopolítica y otras fuentes de distancia entre países.

Los líderes deben examinar qué tan sólidas son sus posiciones competitivas en países que se están volviendo más y menos distantes, para ver si necesitan reequilibrar sus carteras geográficas. Recuerde que las relaciones geopolíticas cambiantes pueden crear tanto oportunidades como desafíos. Una empresa puede ganar negocios lejos de los competidores de los adversarios geopolíticos.

Si una empresa tiene ventajas lo suficientemente sólidas como para competir a través de divisiones geopolíticas, es posible que se requieran cambios en la forma en que opera en mercados políticamente distantes. Un enfoque común es otorgar más autonomía a los gerentes locales, para adaptar mejor las operaciones a condiciones cada vez más divergentes. Esto puede ser útil, pero es importante no sobreestimar hasta dónde puede llegar una empresa extranjera para ser considerada como un jugador local. A la hora de la verdad, la base de operaciones de una empresa sigue siendo fundamental para sus lealtades percibidas, y a menudo reales.

Como vieron muchas empresas occidentales que operan en Rusia después de la invasión a gran escala de Ucrania, las tensiones pueden escalar hasta un punto en el que no hay otra alternativa que salir de un mercado. Las empresas con grandes operaciones a través de divisiones geopolíticas deben estar preparadas para la contingencia de un desacoplamiento gradual que se convierta en una separación repentina.

Sin embargo, la buena noticia es que la mayoría de las empresas no necesitan reestructurar fundamentalmente sus estrategias globales para abordar con prudencia las tensiones geopolíticas. Como hemos visto, el desacoplamiento entre EE. UU. y China no ha comenzado, al menos todavía, a dividir la economía mundial en bloques rivales, la globalización no ha dado paso a la regionalización y la mayoría de los tipos de flujos internacionales continúan creciendo.

El desacoplamiento sin desglobalización generalmente exige ajustes enfocados en las estrategias globales, no solo por la resiliencia de los flujos globales, sino también porque la mayoría de los negocios internacionales ya se llevan a cabo entre países cercanos y amigos. Estados Unidos, por ejemplo, importó un 66 % más de Canadá y México en 2022 que de China, y un 35 % más de Europa. A nivel mundial, la mitad de los flujos medidos en el Índice de Conectividad Global de DHL tienen lugar dentro de las principales regiones del mundo, tres veces másde lo que cabría esperar en un mundo donde la distancia y las diferencias entre países no tenían efectos. Nearshoring y friendshoring son en realidad características de larga data de la globalización, y los aumentos que abordan vulnerabilidades específicas serían coherentes con la “interdependencia sin dependencia excesiva” que el Director General de la OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, prevé como el “futuro del comercio”.

Los ajustes enfocados en la forma en que las empresas operan a nivel internacional también se alinean bien con la opinión cada vez más frecuente en los círculos políticos de que "eliminar el riesgo" es una mejor respuesta a las tensiones geopolíticas que el desacoplamiento completo. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, propuso este énfasis en la "eliminación de riesgos" en un discurso de marzo de 2023 que caracterizó la mayor parte del comercio entre la UE y China como "mutuamente beneficioso y 'sin riesgos'", pero destacó la dependencia problemática de la UE de China en un 98 %. de su suministro de tierras raras, el 97% de su litio y el 93% de su magnesio. Menos de dos meses después, EE. UU. y otras grandes economías avanzadas adoptaron formalmente la “eliminación de riesgos, no el desacoplamiento” en la Cumbre del G7 de mayo de 2023.

La conclusión es que las empresas necesitan adaptarse a las tensiones geopolíticas intensificadas, pero no deben abandonar las estrategias globales bajo el supuesto de que el desacoplamiento entre EE. UU. y China conducirá necesariamente a la desglobalización. La desglobalización corporativa, de hecho, podría ser un camino más arriesgado que hacer ajustes enfocados para mitigar los riesgos geopolíticos. Otro principio de la estrategia global es que las empresas deben alinear sus estrategias con la globalización de sus mercados. Mientras los mercados no se desglobalicen, las empresas que se retiren de la globalización pueden poner en riesgo sus posiciones competitivas.

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Steven A. Altman es investigador sénior, profesor asistente adjunto y director de la Iniciativa DHL sobre Globalización en el Centro Stern para el Futuro de la Administración de la NYU.

Caroline R. Bastian es becaria de investigación en la Iniciativa sobre Globalización de DHL.